શું કાગળો સ્વચ્છ છે?
HDFC Bank ની લોન હજુ નોંધાયેલી છેજે ગાડી પર લોન બાકી છે તે બેંકની મંજૂરી વગર તમારા નામે થઈ શકતી નથી. બાકી ચલણ અને પૂરું થયેલું PUC પણ ગાડી સાથે જ આવે છે.
જે ગાડી ખરીદવાનું વિચારો છો તેનો નંબર નાખો. Parakh તેની રજિસ્ટ્રેશનની વિગતો તપાસે છે, ગાડીની આસપાસ ફરીને તપાસ કરાવે છે, તમારા ફોટા વાંચે છે અને ત્રણ વર્ષનો ખર્ચ ઉમેરે છે. પછી કહે છે કે ખરીદો, ભાવતાલ કરો કે છોડી દો, અને કિંમતમાંથી કેટલા ઓછા માગવા.
પહેલા વર્ષમાં ટાયર, ક્લચ અને બેટરી (₹44,500), ઉપરાંત ₹3,500 ના બાકી ચલણ.
Parakh એપની સાચી સ્ક્રીન.





અજાણ્યા વેચનારની જૂની ગાડી સાથે એક વાર્તા અને ઉતાવળ આવે છે. પહેલી વાર ખરીદનાર માટે મહત્ત્વની વાતો રેકોર્ડમાં, બોનેટ નીચે અને આવતા વર્ષનાં બિલમાં છુપાયેલી હોય છે.
જે ગાડી પર લોન બાકી છે તે બેંકની મંજૂરી વગર તમારા નામે થઈ શકતી નથી. બાકી ચલણ અને પૂરું થયેલું PUC પણ ગાડી સાથે જ આવે છે.
ઘસાયેલાં પેડલ, અસમાન પેનલ તિરાડ અને તાજું ધોયેલું એન્જિન, વેચનાર વાત કરતો હોય ત્યારે આ સહેલાઈથી નજરમાંથી છટકી જાય છે.
આ 2018 ની i20 માં ટાયર, ક્લચ અને બેટરી, ત્રણેય પહેલા વર્ષમાં બદલવાનાં છે. આ પૈસા તમે નક્કી કરો એ કિંમતમાં જ ગણાવા જોઈએ.
Parakh આ ત્રણેય તપાસે છે, પછી તમારા મનના સાચા સવાલનો જવાબ આપે છે: શું હું આ ખરીદું?
ચારેય પગલાં જુઓતમે ગાડી પાસે ઊભા રહીને તપાસ કરો છો, અને એપ કહે છે કે આગળ શું જોવું. દરેક પગલું આગલા પગલામાં કામ આવે છે.
નંબર પ્લેટ સ્કેન કરો કે ટાઇપ કરો, પછી સરકારની પોતાની mParivahan એપમાં મફતમાં જોઈને RC ની વિગતો ભરો. લગભગ એક મિનિટ લાગે છે. પૈસા આપતાં પહેલાં જે ઉકેલવું જરૂરી છે તે Parakh બતાવે છે.
સરળ શબ્દોમાં લખેલી 18 બાબતોની ચેકલિસ્ટ સાથે ગાડીની આસપાસ ફરો. 9 ભાગોના ફોટા લો અને AI ચેકલિસ્ટ ભરે છે, ઓડોમીટર, ટાયરના ડેટ કોડ અને ચેસિસ નંબર વાંચે છે, અને જે મળ્યું તે તમારી ભાષામાં લખે છે.
પાંચ તપાસ ડીલ-બ્રેકર છે. એમાંથી એક પણ નિષ્ફળ જાય તો નિર્ણય કહે છે કે છોડી દો કે પહેલાં મિકેનિકને બતાવો:
આગળનું બમ્પર બોનેટ કરતાં સહેજ આછા રંગનું છે
તપાસોબોનેટની તિરાડ ડાબી બાજુએ વધુ પહોળી છે
તપાસોડેટ કોડ 1419: એપ્રિલ 2019 માં બનેલા
તપાસોકાટ નથી, રંગમાં પરપોટા નથી
બરાબરકૂલન્ટ સ્વચ્છ અને પૂરું, કોઈ લીકેજ નથી
બરાબર52,410 km, કોઈ ચેતવણી લાઇટ નથી
બરાબર52,410 km ના પ્રમાણમાં પેડલની રબર વધુ ઘસાઈ છે
તપાસોકાદવ નથી, પાણીના ડાઘ નથી
બરાબરRC પરના નંબર સાથે મળે છે
બરાબરParakh તમારા મોડલની સર્વિસ અને રિપેરનો અંદાજ ગાડીના સાચા માઇલેજ પર લગાવે છે. તપાસમાં મળેલી ખામીઓ પહેલા વર્ષમાં આવે છે, જ્યાં તે તમારી કિંમતમાં ગણાવી જોઈએ.
રેકોર્ડ, સ્થિતિ અને ખર્ચ મળીને એક સ્કોર અને એક સીધો જવાબ આપે છે. સાથે કેટલા ઓછા માગવા, વેચનારને બતાવવાનાં કારણો, અને પૈસા આપતાં પહેલાં પૂરા કરવાના કાગળો.
પહેલા વર્ષમાં ટાયર, ક્લચ અને બેટરી (₹44,500) ઉપરાંત ₹3,500 ના બાકી ચલણ. કારણ તરીકે વેચનારને ખર્ચની યાદી બતાવો.
લુકઅપ એપ રેકોર્ડ પર અટકી જાય છે. ડીલરની તપાસ ફક્ત ડીલરની પોતાની ગાડીઓની હોય છે. મિકેનિક ગાડી જુએ છે, પણ કાગળો કે આવતા વર્ષનાં બિલ નહીં. Parakh આ બધું એક જવાબમાં લાવે છે, કોઈ પણ વેચનારની કોઈ પણ ગાડી માટે.
લુકઅપ એપ કોઈ નંબર પ્લેટના રજિસ્ટ્રી રેકોર્ડ બતાવે છે. ડીલરની તપાસ એટલે પોતાની જૂની ગાડીઓ વેચતાં પ્લેટફોર્મના રિપોર્ટ. ઑક્ટોબર 2026 માં ભારતની જૂની ગાડીઓની એપ અને સેવાઓ જે આપતી હતી તેના આધારે.
જૂની ગાડી વિશેની કેટલીક સૌથી મહત્ત્વની વાતો કોઈ સરકારી રેકોર્ડમાં હોતી નથી. Parakh આ ખામીઓ વિશે સ્પષ્ટ કહે છે, અને તેને કેવી રીતે પૂરી કરવી તે પણ.
ભારતમાં વીમા ક્લેમનો કોઈ જાહેર સ્રોત નથી. Parakh કહે છે કે વેચનાર પાસે તેમની વીમા કંપનીનો ક્લેમ ઇતિહાસ માગો, અને ફોટો તપાસ ફરી રંગાયેલી પેનલ અને રિપેર તરફ ઇશારો કરતી અસમાન તિરાડ શોધે છે.
વાહન રજિસ્ટ્રીમાં ઓડોમીટર રીડિંગ હોતાં નથી. Parakh તમારા ફોટામાંથી ડેશબોર્ડ વાંચે છે, જેથી તમે તેને વેચનારનાં સર્વિસ બિલ અને પેડલ તથા સીટના ઘસારા સાથે સરખાવી શકો.
કોઈ ફોટો કે તપાસ છોડી દો તો નિર્ણયમાં તે લખાય છે. અડધાથી ઓછી તપાસના જવાબ હોય તો Parakh ગાડીને બરાબર નથી કહેતું.
કોઈ અકસ્માત મળ્યો નથી. આ ગાડી એકદમ સ્વચ્છ છે.
અકસ્માતનો ઇતિહાસ સરકારી રેકોર્ડમાં નથી હોતો. ક્લેમનો ઇતિહાસ માગો.
દરેક સ્ક્રીન, દરેક પરિણામ અને દરેક રિપોર્ટ. કિંમત, કિલોમીટર અને નંબર પ્લેટ 0–9 અંકોમાં જ રહે છે, જેથી તમે અને વેચનાર એક જ આંકડા વાંચો.
Ask for ₹48,000 off the price.
क़ीमत में ₹48,000 कम माँगें।
দাম থেকে ₹48,000 কম চান।
விலையில் ₹48,000 குறைக்கக் கேளுங்கள்.
വിലയിൽ ₹48,000 കുറയ്ക്കാൻ ചോദിക്കൂ.
ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ₹48,000 ಕಡಿಮೆ ಕೇಳಿ.
ధరలో ₹48,000 తగ్గించమని అడగండి.
किमतीतून ₹48,000 कमी मागा.
ଦାମରୁ ₹48,000 କମ ମାଗନ୍ତୁ।
કિંમતમાંથી ₹48,000 ઓછા માગો.
ਕੀਮਤ ਵਿੱਚੋਂ ₹48,000 ਘੱਟ ਮੰਗੋ।
Parakh એ જ ભાષામાં ખૂલે છે, અને તમે Settings માં ક્યારેય પણ ભાષા બદલી શકો છો.
પરખ એટલે કોઈ વસ્તુની સાચી કિંમત તપાસવી. સોની સોનાને કાળા કસોટીના પથ્થર પર ઘસીને તેની રેખા વાંચે છે. અમારો લોગો એ જ પરખ છે: કાળા પથ્થર પર એક મીટર, જેનો કાંટો ઊંચે છે.
અમે Parakh પહેલી વાર ગાડી ખરીદનાર માટે બનાવ્યું છે, જે ગાડી પાસે ઊભા છે અને વેચનાર આજે જ જવાબ માગે છે. દર વખતે એ જ શાંત, ધ્યાનથી કરેલી તપાસ, પૈસા હાથ બદલે તે પહેલાં.
તમે જુઓ એ દરેક ગાડી માટે.
જે ગાડી તમે ખરીદવાના છો તેના માટે.
ઘણી ગાડીઓ સરખાવનારાઓ માટે.
કિંમતો ભારતીય રૂપિયામાં. ચુકવણી Google Play દ્વારા થાય છે, અને સાઇન-ઇન ફક્ત ખરીદતી વખતે, જેથી તમારા રિપોર્ટ નવા ફોનમાં પણ સાથે રહે.
માહિતી ક્યાંથી આવે છે અને તે શું નથી કહી શકતી, તેના સીધા જવાબ.
સરકાર પાસેથી. તમે સરકારી NextGen mParivahan એપ કે Parivahan વેબસાઇટ પર RC વિગતોમાં નંબર મફતમાં જુઓ છો અને જે દેખાય તે Parakh માં ભરો છો. લગભગ એક મિનિટ લાગે છે.
પછી Parakh એ વિગતોમાં જોખમના સંકેતો તપાસે છે, જેમ કે ગાડી પર બાકી લોન, ઘણા માલિક કે પૂરી થયેલી પોલિસી, અને વેચનારને શું પૂછવું તે કહે છે.
રેકોર્ડમાંથી નહીં. ભારતમાં અકસ્માત કે વીમા ક્લેમના ઇતિહાસનો કોઈ જાહેર સ્રોત નથી. Parakh કહે છે કે વેચનાર પાસે તેમની વીમા કંપનીનો ક્લેમ ઇતિહાસ માગો, અને ફોટો તપાસ ફરી રંગાયેલી પેનલ અને રિપેર તરફ ઇશારો કરતી અસમાન તિરાડ શોધે છે.
ભારતીય રજિસ્ટ્રેશનવાળી કોઈ પણ ગાડી માટે, BH-સિરીઝ નંબર સહિત. ચલાવવાનો ખર્ચ હાલમાં 10 લોકપ્રિય મોડલ માટે છે: Wagon R, Swift, Baleno, i20, City, Nexon, Creta, Seltos, Innova Crysta અને XUV500. બીજા મોડલ માટે પણ રજિસ્ટ્રેશન તપાસ, ગાડીની તપાસ અને નિર્ણય મળે છે.
હા. દરેક તપાસ સરળ શબ્દોમાં કહે છે કે ક્યાં જોવું અને ખામી કેવી દેખાય. પાંચેય ડીલ-બ્રેકર અલગથી દર્શાવ્યા છે. પૂરા રિપોર્ટ સાથે મોટા ભાગનું કામ તમારા ફોટા જ કરી દે છે.
ફોટા ફક્ત ત્યારે જ વિશ્લેષણ માટે મોકલાય છે જ્યારે તમે ફોટો તપાસ ચલાવો, અને અમે તેને રાખતા નથી. તમારી સેવ કરેલી તપાસ તમારા ફોનમાં જ રહે છે. અમારું સર્વર શું અને કેટલો સમય રાખે છે તે પ્રાઇવસી પોલિસીમાં લખેલું છે.
ગાડી તપાસવા માટે નહીં. રિપોર્ટ કે Pro ખરીદતાં પહેલાં જ તમે મોબાઇલ નંબર, ઇમેઇલ કે Google થી સાઇન ઇન કરો છો, જેથી તમારી ખરીદી નવા ફોનમાં પણ સાથે રહે. અમે તમારા નંબર કે ઇમેઇલની છુપાવેલી નકલ રાખીએ છીએ, પૂરી ક્યારેય નહીં.
ના. Parakh ગાડીઓ વેચતું નથી અને વેચનારાઓ પાસેથી પૈસા લેતું નથી. તે ખરીદનાર માટે કામ કરે છે. મોટા ભાગના વેચનારા પણ પ્રામાણિક હોય છે, અને સ્પષ્ટ તપાસથી પ્રામાણિક વેચનારનો સોદો પણ જલદી થાય છે.
Parakh પહેલાં Android પર આવી રહ્યું છે, અને તેના પછી જલદી iPhone એપ.
શરૂઆત મફત. એક રૂપિયો આપતાં પહેલાં કાગળો તપાસો, ગાડીની આસપાસ જુઓ અને નિર્ણય વાંચો.
જલદી Google Play પર. પછી iPhone એપ.