भारत में पहली बार पुरानी गाड़ी खरीदने वालों के लिए

गाड़ी खरीदने से पहले उसे परख लें।

जिस गाड़ी को खरीदने की सोच रहे हैं, उसका नंबर डालें। Parakh उसके रजिस्ट्रेशन विवरण जाँचता है, आपको गाड़ी के चारों ओर जाँच करवाता है, आपकी फ़ोटो पढ़ता है और तीन साल का खर्च जोड़ता है। फिर बताता है कि खरीदें, मोलभाव करें या छोड़ दें, और क़ीमत में कितना कम माँगें।

जल्द आ रहा हैGoogle Playजल्द आ रहा हैApp Store

देखें यह कैसे काम करता है

RC में ख़तरे के संकेतों की जाँच
AI से फ़ोटो जाँच
11 भारतीय भाषाएँ

नमूना जाँच

INDCG 04 MK 2187

Hyundai i20 · 2018 · पेट्रोल · Chhattisgarh

फ़ैसला छोड़ दें, या पहले मैकेनिक से जाँच करवाएँ 49/100जाँच में 4 खराबियाँ और गाड़ी पर अब भी लोन।

फिर भी लेना हो तो इतना कम माँगें ₹48,000 कम

पहले साल में टायर, क्लच और बैटरी (₹44,500), और ₹3,500 के बकाया चालान।

HDFC Bank का लोन अब भी दर्ज हैजाँचें
पैडल की घिसावट ओडोमीटर से मेल नहीं खातीजाँचें

नमूने की गाड़ी। असली जाँच ऐप में होती है।

18जाँच जो आप ख़ुद कर सकते हैं, इनमें 5 डील-ब्रेकर

9हिस्सों की फ़ोटो लें, AI आपकी चेकलिस्ट भर देता है

3 सालका सर्विस और मरम्मत खर्च, प्रकाशित दामों के आधार पर

11भारतीय भाषाएँ, हिन्दी और बांग्ला से तमिल और पंजाबी तक

ऐप के अंदर

पूरी जाँच, आपके फ़ोन पर।

Parakh ऐप की असली स्क्रीन।

नंबर प्लेट से शुरू करें: टाइप करें या कैमरे से स्कैन करें। — **नंबर प्लेट से शुरू करें**टाइप करें या कैमरे से स्कैन करें।

रिकॉर्ड: RC के ख़तरे के संकेत, आसान शब्दों में। — **रिकॉर्ड**RC के ख़तरे के संकेत, आसान शब्दों में।

जाँच: आसान शब्दों में 18 जाँच, डील-ब्रेकर अलग से। — **जाँच**आसान शब्दों में 18 जाँच, डील-ब्रेकर अलग से।

चलाने का खर्च: तीन साल, हर दाम के स्रोत के साथ। — **चलाने का खर्च**तीन साल, हर दाम के स्रोत के साथ।

फ़ैसला: एक जवाब, और कितना कम माँगना है। — **फ़ैसला**एक जवाब, और कितना कम माँगना है।

समस्या

तीन बातें जो देखकर पता नहीं चलतीं।

किसी अनजान विक्रेता की पुरानी गाड़ी के साथ एक कहानी और जल्दबाज़ी आती है। पहली बार खरीदने वाले के लिए ज़रूरी बातें रिकॉर्ड में, बोनट के नीचे और अगले साल के बिलों में छिपी होती हैं।

क्या काग़ज़ साफ़ हैं?

HDFC Bank का लोन अब भी दर्ज है

जिस गाड़ी पर लोन बाक़ी है, वह बैंक की मंज़ूरी के बिना आपके नाम नहीं हो सकती। बकाया चालान और ख़त्म हुआ PUC भी गाड़ी के साथ आते हैं।

क्या गाड़ी वैसी ही है जैसी दिखती है?

52,410 km पर पैडल की रबर घिस चुकी है

घिसे पैडल, असमान पैनल दरारें और ताज़ा धुला इंजन, विक्रेता की बातों के बीच ये आसानी से नज़र से छूट जाते हैं।

अगले साल कितना खर्च होगा?

पहले साल में ₹44,500 की मरम्मत

इस 2018 की i20 में टायर, क्लच और बैटरी, तीनों पहले साल में बदलने हैं। यह पैसा उसी क़ीमत में गिना जाना चाहिए जो आप तय करते हैं।

Parakh ये तीनों जाँचता है, फिर उस सवाल का जवाब देता है जो असल में आपके मन में है: क्या मैं इसे खरीदूँ?

चारों चरण देखें

यह कैसे काम करता है

चार चरण, एक जवाब।

आप गाड़ी के पास खड़े होकर जाँच करते हैं, और ऐप बताता है कि आगे क्या देखना है। हर चरण अगले चरण में काम आता है।

1रिकॉर्ड
काग़ज़, एक-एक लाइन जाँचे हुए।

नंबर प्लेट स्कैन करें या टाइप करें, फिर सरकार के अपने mParivahan ऐप में मुफ़्त में देखें और RC विवरण भरें। इसमें लगभग एक मिनट लगता है। पैसा देने से पहले जो भी सुलझाना ज़रूरी है, Parakh उसे बताता है।
- रजिस्ट्रेशन की स्थिति और अब तक कितने मालिक
- गाड़ी पर अब भी दर्ज कोई लोन
- बीमा, PUC, ब्लैकलिस्ट और बकाया चालान
- हर संकेत का मतलब और विक्रेता से क्या पूछें
INDCG 04 MK 2187
Hyundai i20 · 2018 · पेट्रोल
- रजिस्ट्रेशनचालूठीक
- मालिकपहले ही 3 मालिकजाँचें
- लोनहाँ · HDFC Bankजाँचें
- बीमावैधठीक
- PUCख़त्मजाँचें
- चालान4 · ₹3,500जाँचें
- ब्लैकलिस्टब्लैकलिस्ट में नहींठीक
दुर्घटना और ओडोमीटर का इतिहास सरकारी रिकॉर्ड में नहीं होता। बीमा क्लेम का इतिहास और हर सर्विस बिल माँगें।
2जाँच और फ़ोटो जाँच
ऐसी जाँच जो जानती है कि कहाँ देखना है।

आसान शब्दों में लिखी 18 बातों की चेकलिस्ट के साथ गाड़ी के चारों ओर घूमें। 9 हिस्सों की फ़ोटो लें और AI चेकलिस्ट भर देता है, ओडोमीटर, टायर के डेट कोड और चेसिस नंबर पढ़ता है, और जो मिला वह आपकी भाषा में लिखता है।

पाँच बातें डील-ब्रेकर हैं। इनमें से एक भी गड़बड़ हो तो फ़ैसला कहता है कि छोड़ दें या पहले मैकेनिक से जाँच करवाएँ:
- डिक्की के फ़र्श पर ज़ंग
- गंदा या तेल वाला कूलेंट
- चेसिस नंबर RC से मेल नहीं खाता
- कारपेट के नीचे कीचड़ या पानी के दाग़
- ठंडी गाड़ी चालू करने पर धुआँ
- 01
  पूरी गाड़ी, हर कोने से
  आगे का बम्पर बोनट से हल्के रंग का है
  जाँचें
- 02
  पैनल की दरारें
  बोनट की दरार बाईं ओर ज़्यादा चौड़ी है
  जाँचें
- 03
  टायर
  डेट कोड 1419: अप्रैल 2019 में बने
  जाँचें
- 04
  दरवाज़ों के नीचे, पहियों के ऊपर, डिक्की का फ़र्श
  न ज़ंग, न पेंट में बुलबुले
  ठीक
- 05
  इंजन
  कूलेंट साफ़ और पूरा, कोई रिसाव नहीं
  ठीक
- 06
  डैशबोर्ड, इंजन चालू
  52,410 km, कोई चेतावनी लाइट नहीं
  ठीक
- 07
  पैडल, स्टीयरिंग, ड्राइवर की सीट
  52,410 km के हिसाब से पैडल की रबर ज़्यादा घिसी है
  जाँचें
- 08
  फ़्लोर मैट के नीचे
  न कीचड़, न पानी के दाग़
  ठीक
- 09
  चेसिस नंबर
  RC पर लिखे नंबर से मेल खाता है
  ठीक
3चलाने का खर्च
अगले तीन साल, आज के दाम पर।

Parakh आपके मॉडल की सर्विस और मरम्मत का अनुमान गाड़ी के असली माइलेज पर लगाता है। जाँच में मिली खराबियाँ पहले साल में आ जाती हैं, जहाँ वे आपकी क़ीमत में गिनी जानी चाहिए।
- हर आँकड़ा अपने प्रकाशित स्रोत से जुड़ा है
- जहाँ भरोसेमंद दाम नहीं मिला, वहाँ हम उसे छोड़ देते हैं और बता देते हैं
अभी ये मॉडल शामिल हैं
- Maruti Wagon R
- Maruti Swift
- Maruti Baleno
- Hyundai i20
- Honda City
- Tata Nexon
- Hyundai Creta
- Kia Seltos
- Toyota Innova Crysta
- Mahindra XUV500
Hyundai i20 · 52,410 km 3 साल में ₹61,494

₹49,515

₹6,965

₹5,015

साल 1साल 2साल 3

मरम्मत और घिसावटतय सर्विस
- टायर (4 का सेट) · आपकी जाँच से पहले साल में₹30,400195/55 R16 Apollo Alnac 4G · Apollo Tyres shop
- क्लच बदलना · आपकी जाँच से पहले साल में₹9,000पूरा क्लच किट · Ride N Repair, 2026
- बैटरी · उम्र के हिसाब से₹5,10040Ah · Cars24
- तय सर्विस₹5,015 सालानाV3Cars
4फ़ैसला
खरीदें, मोलभाव करें या छोड़ दें।

रिकॉर्ड, हालत और खर्च मिलकर एक स्कोर और एक सीधा जवाब बनाते हैं। साथ में कितना कम माँगना है, विक्रेता को दिखाने के लिए उसकी वजहें, और पैसा देने से पहले पूरे करने वाले काग़ज़।
- कम माँगी जाने वाली रक़म में पहले साल की मरम्मत और बकाया चालान
- ट्रांसफ़र के कदम: लोन NOC और Form 35, Form 29 और 30, बीमा
- फ़ैसले से पहले परिवार या अपने मैकेनिक को भेजें
Hyundai i20 · 2018 · CG 04 MK 2187 छोड़ दें, या पहले मैकेनिक से जाँच करवाएँ 49/100जाँच में 4 खराबियाँ, लोन अब भी बाक़ी।

फिर भी लेना हो तो इतना कम माँगें ₹48,000 कम
पहले साल में टायर, क्लच और बैटरी (₹44,500) और ₹3,500 के बकाया चालान। वजह के तौर पर विक्रेता को खर्च की सूची दिखाएँ।
पैसे देने से पहले
- पूरा पैसा देने से पहले HDFC Bank से लोन का NOC और Form 35 लें।
- गाड़ी पर लिखे चेसिस और इंजन नंबर RC से मिलाएँ।
- विक्रेता के साथ Form 29 और 30 पर साइन करें और 14 दिन के अंदर RTO में ट्रांसफ़र की अर्ज़ी दें।
- उसी हफ़्ते बीमा पॉलिसी अपने नाम करवाएँ।
- पैसा बैंक ट्रांसफ़र से दें, कभी नक़द नहीं, और साइन की हुई बिक्री रसीद रखें।

अपनी तरह का अकेला

भारत में और कोई चारों काम नहीं करता।

लुकअप ऐप रिकॉर्ड पर रुक जाते हैं। डीलर की जाँच सिर्फ़ डीलर की अपनी गाड़ियों की होती है। मैकेनिक गाड़ी देखता है, पर काग़ज़ या अगले साल के बिल नहीं। Parakh यह सब एक जवाब में लाता है, किसी भी विक्रेता की किसी भी गाड़ी के लिए।

आपको क्या मिलता है Parakh लुकअप ऐप डीलर की जाँच मैकेनिक

रजिस्ट्रेशन विवरण: मालिक, लोन, बीमा, PUC संकेत समझाए हाँ सिर्फ़ अपनी गाड़ियाँ नहीं

किसी भी निजी विक्रेता की किसी भी गाड़ी के लिए हाँ हाँ नहीं हाँ

गाड़ी की हालत की जाँच 18 जाँच नहीं सिर्फ़ अपनी गाड़ियाँ हाँ

आपकी फ़ोटो से ओडोमीटर, टायर की तारीख़ और चेसिस नंबर पढ़ना हाँ नहीं नहीं नहीं

मॉडल का तीन साल का खर्च, स्रोतों के साथ हाँ नहीं नहीं मोटा अनुमान

क़ीमत में कितना कम माँगें, और क्यों हाँ नहीं नहीं उनकी राय

आपकी गाड़ी के ट्रांसफ़र के काग़ज़ी कदम हाँ नहीं सिर्फ़ अपनी गाड़ियाँ नहीं

एक साफ़ फ़ैसला: खरीदें, मोलभाव करें या छोड़ दें हाँ नहीं नहीं उनकी राय

विक्रेता से स्वतंत्र हाँ हाँ नहीं, वे बेचते हैं हाँ

कुल 9 में 9 9 में 3 9 में 03 आंशिक 9 में 33 आंशिक

लुकअप ऐप किसी नंबर प्लेट के रजिस्ट्री रिकॉर्ड दिखाते हैं। डीलर की जाँच उन प्लेटफ़ॉर्म की रिपोर्ट होती है जो अपनी पुरानी गाड़ियाँ बेचते हैं। अक्टूबर 2026 में भारत के पुरानी गाड़ी वाले ऐप और सेवाओं की जानकारी के आधार पर।

जो रिकॉर्ड नहीं दिखाते

जो बात कोई नहीं जान सकता, हम साफ़ कह देते हैं।

पुरानी गाड़ी की कुछ सबसे ज़रूरी बातें किसी सरकारी रिकॉर्ड में नहीं होतीं। Parakh इन कमियों के बारे में साफ़ बताता है और यह भी कि इन्हें कैसे पूरा करें।

दुर्घटना और क्लेम का इतिहास

भारत में बीमा क्लेम का कोई सार्वजनिक स्रोत नहीं है। Parakh कहता है कि विक्रेता से उसकी बीमा कंपनी का क्लेम इतिहास माँगें, और फ़ोटो जाँच दोबारा पेंट हुए पैनल और असमान दरारें ढूँढती है जो मरम्मत की ओर इशारा करती हैं।

पुरानी ओडोमीटर रीडिंग

वाहन रजिस्ट्री में ओडोमीटर रीडिंग नहीं होती। Parakh आपकी फ़ोटो से डैशबोर्ड पढ़ता है, ताकि आप उसे विक्रेता के सर्विस बिलों और पैडल व सीट की घिसावट से मिला सकें।

जो आपने नहीं जाँचा

कोई फ़ोटो या जाँच छोड़ दी तो फ़ैसले में वह लिखा होता है। आधी से कम जाँच के जवाब हों तो Parakh गाड़ी को ठीक नहीं बताता।

हम यह कभी नहीं कहेंगे कोई दुर्घटना नहीं मिली। यह गाड़ी बिल्कुल साफ़ है।

इसके बदले हम यह कहते हैं दुर्घटना का इतिहास सरकारी रिकॉर्ड में नहीं होता। क्लेम का इतिहास माँगें।

11 भारतीय भाषाएँ

फ़ैसला अपनी भाषा में पढ़ें।

हर स्क्रीन, हर नतीजा और हर रिपोर्ट। क़ीमत, किलोमीटर और नंबर प्लेट 0–9 अंकों में रहते हैं, ताकि आप और विक्रेता एक ही नंबर पढ़ें।

English en
Ask for ₹48,000 off the price.
हिन्दी Hindi
क़ीमत में ₹48,000 कम माँगें।
বাংলা Bangla
দাম থেকে ₹48,000 কম চান।
தமிழ் Tamil
விலையில் ₹48,000 குறைக்கக் கேளுங்கள்.
മലയാളം Malayalam
വിലയിൽ ₹48,000 കുറയ്ക്കാൻ ചോദിക്കൂ.
ಕನ್ನಡ Kannada
ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ₹48,000 ಕಡಿಮೆ ಕೇಳಿ.
తెలుగు Telugu
ధరలో ₹48,000 తగ్గించమని అడగండి.
मराठी Marathi
किमतीतून ₹48,000 कमी मागा.
ଓଡ଼ିଆ Odia
ଦାମରୁ ₹48,000 କମ ମାଗନ୍ତୁ।
ગુજરાતી Gujarati
કિંમતમાંથી ₹48,000 ઓછા માગો.
ਪੰਜਾਬੀ Punjabi
ਕੀਮਤ ਵਿੱਚੋਂ ₹48,000 ਘੱਟ ਮੰਗੋ।
आपके फ़ोन की भाषा
Parakh उसी में खुलता है, और आप Settings में कभी भी भाषा बदल सकते हैं।

परख pa·rakh

नाम

वैसे परखा, जैसे सुनार सोना परखता है।

परख का मतलब है किसी चीज़ की असली क़ीमत जाँचना। सुनार सोने को काली कसौटी पर घिसकर उसकी लकीर पढ़ता है। हमारा लोगो वही परख है: काले पत्थर पर एक मीटर, जिसकी सुई ऊपर की ओर है।

हमने Parakh पहली बार गाड़ी खरीदने वाले के लिए बनाया है, जो गाड़ी के पास खड़ा है और विक्रेता आज ही जवाब चाहता है। हर बार वही शांत, ध्यान से की गई जाँच, पैसा हाथ बदलने से पहले।

क़ीमत

मुफ़्त शुरू करें। पैसा सिर्फ़ उस गाड़ी के लिए जिसे लेने का पक्का मन है।

मुफ़्त

₹0विज्ञापनों के साथ

हर उस गाड़ी के लिए जिसे आप देखते हैं।

रजिस्ट्रेशन विवरण में ख़तरे के संकेतों की जाँच
18 बातों की गाइडेड जाँच
तीन साल का चलाने का खर्च, स्रोतों के साथ
फ़ैसला, कितना कम माँगें और काग़ज़ी कदम
टेक्स्ट सारांश शेयर करें
AI फ़ोटो जाँच नहीं

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पैसा देने से पहले सुझाया गया

₹500प्रति गाड़ी

उस गाड़ी के लिए जिसे आप खरीदने वाले हैं।

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9 हिस्सों की AI फ़ोटो जाँच, 7 दिन में 3 बार तक
आपकी फ़ोटो से ओडोमीटर, टायर के डेट कोड और चेसिस नंबर
नतीजे आपकी भाषा में
हर दाम के स्रोत के साथ PDF रिपोर्ट, परिवार या मैकेनिक के लिए
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कई गाड़ियों की तुलना करने वालों के लिए।

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क़ीमतें भारतीय रुपये में। भुगतान Google Play से होता है, और साइन-इन सिर्फ़ खरीदते समय, ताकि आपकी रिपोर्ट नए फ़ोन में भी साथ रहें।

सवाल

विक्रेता से पूछने से पहले, हमसे पूछें।

डेटा कहाँ से आता है और क्या नहीं बता सकता, इसके सीधे जवाब।

रजिस्ट्रेशन विवरण कहाँ से आते हैं?

सरकार से। आप सरकारी NextGen mParivahan ऐप या Parivahan वेबसाइट पर RC विवरण में नंबर मुफ़्त में देखते हैं और जो दिखे वह Parakh में भरते हैं। इसमें लगभग एक मिनट लगता है।

फिर Parakh इन विवरणों में ख़तरे के संकेत जाँचता है, जैसे गाड़ी पर बाक़ी लोन, कई मालिक या ख़त्म हुई पॉलिसी, और बताता है कि विक्रेता से क्या पूछें।

क्या Parakh बता सकता है कि गाड़ी का एक्सीडेंट हुआ था?

रिकॉर्ड से नहीं। भारत में दुर्घटना या बीमा क्लेम के इतिहास का कोई सार्वजनिक स्रोत नहीं है। Parakh कहता है कि विक्रेता से उसकी बीमा कंपनी का क्लेम इतिहास माँगें, और फ़ोटो जाँच दोबारा पेंट हुए पैनल और असमान दरारें ढूँढती है जो मरम्मत की ओर इशारा करती हैं।

यह किन गाड़ियों के लिए काम करता है?

भारतीय रजिस्ट्रेशन वाली किसी भी गाड़ी के लिए, BH-सीरीज़ नंबर समेत। चलाने का खर्च अभी 10 लोकप्रिय मॉडल के लिए है: Wagon R, Swift, Baleno, i20, City, Nexon, Creta, Seltos, Innova Crysta और XUV500। बाक़ी मॉडल के लिए भी रजिस्ट्रेशन जाँच, गाड़ी की जाँच और फ़ैसला मिलता है।

मुझे गाड़ियों के बारे में ज़्यादा नहीं पता। क्या मैं जाँच कर पाऊँगा?

हाँ। हर जाँच आसान शब्दों में बताती है कि कहाँ देखना है और खराबी कैसी दिखती है। पाँचों डील-ब्रेकर अलग से दिखाए गए हैं। पूरी रिपोर्ट के साथ ज़्यादातर काम आपकी फ़ोटो कर देती हैं।

मेरी फ़ोटो का क्या होता है?

फ़ोटो सिर्फ़ तब जाँच के लिए भेजी जाती हैं जब आप फ़ोटो जाँच चलाते हैं, और हम उन्हें नहीं रखते। आपकी सेव की हुई जाँच आपके फ़ोन में रहती हैं। हमारा सर्वर क्या और कितने समय रखता है, यह प्राइवेसी पॉलिसी में लिखा है।

क्या मुझे अकाउंट चाहिए?

गाड़ी जाँचने के लिए नहीं। रिपोर्ट या Pro खरीदने से पहले ही आप मोबाइल नंबर, ईमेल या Google से साइन-इन करते हैं, ताकि आपकी खरीद नए फ़ोन में भी साथ रहे। हम आपके नंबर या ईमेल की छिपी हुई कॉपी रखते हैं, पूरा कभी नहीं।

क्या Parakh को विक्रेता या डीलर पैसा देते हैं?

नहीं। Parakh गाड़ियाँ नहीं बेचता और विक्रेताओं से पैसा नहीं लेता। यह खरीदार के लिए काम करता है। ज़्यादातर विक्रेता भी ईमानदार होते हैं, और साफ़ जाँच से ईमानदार विक्रेता का सौदा भी जल्दी होता है।

क्या यह iPhone पर है?

Parakh पहले Android पर आ रहा है, और उसके जल्द बाद iPhone ऐप।