ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪੁਰਾਣੀ ਗੱਡੀ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ

ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਰਖ ਲਓ।

ਜਿਹੜੀ ਗੱਡੀ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ, ਉਸ ਦਾ ਨੰਬਰ ਪਾਓ। Parakh ਉਸ ਦੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੇਰਵੇ ਜਾਂਚਦਾ ਹੈ, ਗੱਡੀ ਦੇ ਚਾਰੇ ਪਾਸੇ ਘੁੰਮਾ ਕੇ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਫ਼ੋਟੋਆਂ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਦਾ ਖਰਚਾ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖਰੀਦੋ, ਮੁੱਲ-ਭਾਅ ਕਰੋ ਜਾਂ ਛੱਡ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿੰਨਾ ਘੱਟ ਮੰਗੋ।

ਜਲਦੀ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈGoogle Playਜਲਦੀ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈApp Store

ਦੇਖੋ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

RC ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਰੇ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ
AI ਨਾਲ ਫ਼ੋਟੋ ਜਾਂਚ
11 ਭਾਰਤੀ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ

ਨਮੂਨਾ ਜਾਂਚ

INDCG 04 MK 2187

Hyundai i20 · 2018 · ਪੈਟਰੋਲ · Chhattisgarh

ਫ਼ੈਸਲਾ ਛੱਡ ਦਿਓ, ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਕੈਨਿਕ ਤੋਂ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਓ 49/100ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ 4 ਖ਼ਰਾਬੀਆਂ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ’ਤੇ ਹਾਲੇ ਵੀ ਲੋਨ।

ਫਿਰ ਵੀ ਲੈਣੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇੰਨਾ ਘੱਟ ਮੰਗੋ ₹48,000 ਘੱਟ

ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ, ਕਲੱਚ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ (₹44,500), ਨਾਲ ₹3,500 ਦੇ ਬਕਾਇਆ ਚਲਾਨ।

HDFC Bank ਦਾ ਲੋਨ ਹਾਲੇ ਵੀ ਦਰਜ ਹੈਜਾਂਚੋ
ਪੈਡਲ ਦੀ ਘਸਾਈ ਓਡੋਮੀਟਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀਜਾਂਚੋ

ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਗੱਡੀ। ਅਸਲੀ ਜਾਂਚ ਐਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

18ਜਾਂਚਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 5 ਡੀਲ-ਬ੍ਰੇਕਰ

9ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਫ਼ੋਟੋਆਂ ਲਓ, AI ਤੁਹਾਡੀ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਭਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

3 ਸਾਲਦਾ ਸਰਵਿਸ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਖਰਚਾ, ਛਪੇ ਹੋਏ ਭਾਅ ਦੇ ਆਧਾਰ ’ਤੇ

11ਭਾਰਤੀ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ, ਹਿੰਦੀ ਅਤੇ ਬੰਗਲਾ ਤੋਂ ਤਮਿਲ ਅਤੇ ਪੰਜਾਬੀ ਤੱਕ

ਐਪ ਦੇ ਅੰਦਰ

ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਫ਼ੋਨ ’ਤੇ।

Parakh ਐਪ ਦੀਆਂ ਅਸਲੀ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ।

ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ: ਟਾਈਪ ਕਰੋ ਜਾਂ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਸਕੈਨ ਕਰੋ। — **ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ**ਟਾਈਪ ਕਰੋ ਜਾਂ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਸਕੈਨ ਕਰੋ।

ਰਿਕਾਰਡ: RC ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਦੇ ਸੰਕੇਤ, ਸੌਖੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ। — **ਰਿਕਾਰਡ**RC ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਦੇ ਸੰਕੇਤ, ਸੌਖੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ।

ਜਾਂਚ: ਸੌਖੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ 18 ਜਾਂਚਾਂ, ਡੀਲ-ਬ੍ਰੇਕਰ ਵੱਖਰੇ। — **ਜਾਂਚ**ਸੌਖੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ 18 ਜਾਂਚਾਂ, ਡੀਲ-ਬ੍ਰੇਕਰ ਵੱਖਰੇ।

ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਖਰਚਾ: ਤਿੰਨ ਸਾਲ, ਹਰ ਭਾਅ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨਾਲ। — **ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਖਰਚਾ**ਤਿੰਨ ਸਾਲ, ਹਰ ਭਾਅ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨਾਲ।

ਫ਼ੈਸਲਾ: ਇੱਕ ਜਵਾਬ, ਅਤੇ ਕਿੰਨਾ ਘੱਟ ਮੰਗਣਾ ਹੈ। — **ਫ਼ੈਸਲਾ**ਇੱਕ ਜਵਾਬ, ਅਤੇ ਕਿੰਨਾ ਘੱਟ ਮੰਗਣਾ ਹੈ।

ਸਮੱਸਿਆ

ਤਿੰਨ ਗੱਲਾਂ ਜੋ ਦੇਖ ਕੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦੀਆਂ।

ਕਿਸੇ ਅਣਜਾਣ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਗੱਡੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਹਾਣੀ ਅਤੇ ਕਾਹਲੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੱਲਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ, ਬੋਨਟ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਬਿੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲੁਕੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕੀ ਕਾਗ਼ਜ਼ ਸਾਫ਼ ਹਨ?

HDFC Bank ਦਾ ਲੋਨ ਹਾਲੇ ਵੀ ਦਰਜ ਹੈ

ਜਿਸ ਗੱਡੀ ’ਤੇ ਲੋਨ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਉਹ ਬੈਂਕ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਬਿਨਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। ਬਕਾਇਆ ਚਲਾਨ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਿਆ PUC ਵੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।

ਕੀ ਗੱਡੀ ਉਹੋ ਜਿਹੀ ਹੈ ਜਿਹੋ ਜਿਹੀ ਦਿਸਦੀ ਹੈ?

52,410 km ’ਤੇ ਪੈਡਲ ਦੀ ਰਬੜ ਘਸ ਚੁੱਕੀ ਹੈ

ਘਸੇ ਪੈਡਲ, ਅਸਮਾਨ ਪੈਨਲ ਦਰਾੜਾਂ ਅਤੇ ਤਾਜ਼ਾ ਧੋਤਾ ਇੰਜਣ, ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਦੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਜ਼ਰੋਂ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਹੋਵੇਗਾ?

ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ₹44,500 ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਇਸ 2018 ਦੀ i20 ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ, ਕਲੱਚ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ, ਤਿੰਨੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣੇ ਹਨ। ਇਹ ਪੈਸਾ ਉਸੇ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਗਿਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹੋ।

Parakh ਇਹ ਤਿੰਨੇ ਜਾਂਚਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਉਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਮਨ ਵਿੱਚ ਹੈ: ਕੀ ਮੈਂ ਇਹ ਖਰੀਦਾਂ?

ਚਾਰੇ ਪੜਾਅ ਦੇਖੋ

ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਚਾਰ ਪੜਾਅ, ਇੱਕ ਜਵਾਬ।

ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਕੋਲ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਕੇ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਐਪ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਗੇ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਹੈ। ਹਰ ਪੜਾਅ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

1ਰਿਕਾਰਡ
ਕਾਗ਼ਜ਼, ਇੱਕ-ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਜਾਂਚੇ ਹੋਏ।

ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਸਕੈਨ ਕਰੋ ਜਾਂ ਟਾਈਪ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਆਪਣੇ mParivahan ਐਪ ਵਿੱਚ ਮੁਫ਼ਤ ਦੇਖ ਕੇ RC ਵੇਰਵੇ ਭਰੋ। ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਪੈਸੇ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੋ ਸੁਲਝਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, Parakh ਉਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।
- ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕਿੰਨੇ ਮਾਲਕ
- ਗੱਡੀ ’ਤੇ ਹਾਲੇ ਵੀ ਦਰਜ ਕੋਈ ਲੋਨ
- ਬੀਮਾ, PUC, ਬਲੈਕਲਿਸਟ ਅਤੇ ਬਕਾਇਆ ਚਲਾਨ
- ਹਰ ਸੰਕੇਤ ਦਾ ਮਤਲਬ ਅਤੇ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਤੋਂ ਕੀ ਪੁੱਛਣਾ ਹੈ
INDCG 04 MK 2187
Hyundai i20 · 2018 · ਪੈਟਰੋਲ
- ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਚਾਲੂਠੀਕ
- ਮਾਲਕਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 3 ਮਾਲਕਜਾਂਚੋ
- ਲੋਨਹਾਂ · HDFC Bankਜਾਂਚੋ
- ਬੀਮਾਵੈਧਠੀਕ
- PUCਮਿਆਦ ਖ਼ਤਮਜਾਂਚੋ
- ਚਲਾਨ4 · ₹3,500ਜਾਂਚੋ
- ਬਲੈਕਲਿਸਟਬਲੈਕਲਿਸਟ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂਠੀਕ
ਹਾਦਸੇ ਅਤੇ ਓਡੋਮੀਟਰ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਸਰਕਾਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਬੀਮਾ ਕਲੇਮ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਹਰ ਸਰਵਿਸ ਬਿੱਲ ਮੰਗੋ।
2ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਫ਼ੋਟੋ ਜਾਂਚ
ਅਜਿਹੀ ਜਾਂਚ ਜੋ ਜਾਣਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿੱਥੇ ਦੇਖਣਾ ਹੈ।

ਸੌਖੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਖੀ 18 ਗੱਲਾਂ ਦੀ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਚਾਰੇ ਪਾਸੇ ਘੁੰਮੋ। 9 ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਫ਼ੋਟੋਆਂ ਲਓ ਅਤੇ AI ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਭਰਦਾ ਹੈ, ਓਡੋਮੀਟਰ, ਟਾਇਰ ਦੇ ਡੇਟ ਕੋਡ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਨੰਬਰ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋ ਮਿਲਿਆ ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲਿਖਦਾ ਹੈ।

ਪੰਜ ਜਾਂਚਾਂ ਡੀਲ-ਬ੍ਰੇਕਰ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵੀ ਫ਼ੇਲ੍ਹ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਛੱਡ ਦਿਓ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਦਿਖਾਓ:
- ਡਿੱਕੀ ਦੇ ਫ਼ਰਸ਼ ’ਤੇ ਜੰਗ
- ਗੰਦਾ ਜਾਂ ਤੇਲ ਵਾਲਾ ਕੂਲੈਂਟ
- ਚੈਸੀ ਨੰਬਰ RC ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ
- ਕਾਰਪੈਟ ਹੇਠਾਂ ਚਿੱਕੜ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਾਗ਼
- ਠੰਢੀ ਗੱਡੀ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ’ਤੇ ਧੂੰਆਂ
- 01
  ਪੂਰੀ ਗੱਡੀ, ਹਰ ਕੋਨੇ ਤੋਂ
  ਅੱਗੇ ਵਾਲਾ ਬੰਪਰ ਬੋਨਟ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹਲਕੇ ਰੰਗ ਦਾ ਹੈ
  ਜਾਂਚੋ
- 02
  ਪੈਨਲਾਂ ਦੀਆਂ ਦਰਾੜਾਂ
  ਬੋਨਟ ਦੀ ਦਰਾੜ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵੱਧ ਚੌੜੀ ਹੈ
  ਜਾਂਚੋ
- 03
  ਟਾਇਰ
  ਡੇਟ ਕੋਡ 1419: ਅਪ੍ਰੈਲ 2019 ਵਿੱਚ ਬਣੇ
  ਜਾਂਚੋ
- 04
  ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਡਿੱਕੀ ਦਾ ਫ਼ਰਸ਼
  ਨਾ ਜੰਗ, ਨਾ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਬੁਲਬੁਲੇ
  ਠੀਕ
- 05
  ਇੰਜਣ
  ਕੂਲੈਂਟ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਪੂਰਾ, ਕੋਈ ਰਿਸਾਅ ਨਹੀਂ
  ਠੀਕ
- 06
  ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ
  52,410 km, ਕੋਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਨਹੀਂ
  ਠੀਕ
- 07
  ਪੈਡਲ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ
  52,410 km ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਪੈਡਲ ਦੀ ਰਬੜ ਵੱਧ ਘਸੀ ਹੈ
  ਜਾਂਚੋ
- 08
  ਫ਼ਲੋਰ ਮੈਟਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ
  ਨਾ ਚਿੱਕੜ, ਨਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਾਗ਼
  ਠੀਕ
- 09
  ਚੈਸੀ ਨੰਬਰ
  RC ’ਤੇ ਲਿਖੇ ਨੰਬਰ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ
  ਠੀਕ
3ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਖਰਚਾ
ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲ, ਅੱਜ ਦੇ ਭਾਅ ’ਤੇ।

Parakh ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਗੱਡੀ ਦੀ ਅਸਲ ਮਾਈਲੇਜ ’ਤੇ ਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀਆਂ ਖ਼ਰਾਬੀਆਂ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਗਿਣੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਹਰ ਅੰਕੜਾ ਆਪਣੇ ਛਪੇ ਹੋਏ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ
- ਜਿੱਥੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਭਾਅ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ, ਉੱਥੇ ਅਸੀਂ ਉਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਦੱਸ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ
ਹੁਣ ਇਹ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
- Maruti Wagon R
- Maruti Swift
- Maruti Baleno
- Hyundai i20
- Honda City
- Tata Nexon
- Hyundai Creta
- Kia Seltos
- Toyota Innova Crysta
- Mahindra XUV500
Hyundai i20 · 52,410 km 3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ₹61,494

₹49,515

₹6,965

₹5,015

ਸਾਲ 1ਸਾਲ 2ਸਾਲ 3

ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਘਸਾਈਤੈਅ ਸਰਵਿਸ
- ਟਾਇਰ (4 ਦਾ ਸੈੱਟ) · ਤੁਹਾਡੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ₹30,400195/55 R16 Apollo Alnac 4G · Apollo Tyres shop
- ਕਲੱਚ ਬਦਲਣਾ · ਤੁਹਾਡੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ₹9,000ਪੂਰੀ ਕਲੱਚ ਕਿੱਟ · Ride N Repair, 2026
- ਬੈਟਰੀ · ਉਮਰ ਕਰਕੇ₹5,10040Ah · Cars24
- ਤੈਅ ਸਰਵਿਸਸਾਲਾਨਾ ₹5,015V3Cars
4ਫ਼ੈਸਲਾ
ਖਰੀਦੋ, ਮੁੱਲ-ਭਾਅ ਕਰੋ ਜਾਂ ਛੱਡ ਦਿਓ।

ਰਿਕਾਰਡ, ਹਾਲਤ ਅਤੇ ਖਰਚਾ ਮਿਲ ਕੇ ਇੱਕ ਸਕੋਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਜਵਾਬ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਨਾਲ ਕਿੰਨਾ ਘੱਟ ਮੰਗਣਾ ਹੈ, ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਗ਼ਜ਼।
- ਘੱਟ ਮੰਗੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਰਕਮ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਬਕਾਇਆ ਚਲਾਨ
- ਟ੍ਰਾਂਸਫ਼ਰ ਦੇ ਕਦਮ: ਲੋਨ NOC ਅਤੇ Form 35, Form 29 ਅਤੇ 30, ਬੀਮਾ
- ਫ਼ੈਸਲੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਰਿਵਾਰ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਭੇਜੋ
Hyundai i20 · 2018 · CG 04 MK 2187 ਛੱਡ ਦਿਓ, ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਕੈਨਿਕ ਤੋਂ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਓ 49/100ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ 4 ਖ਼ਰਾਬੀਆਂ, ਲੋਨ ਹਾਲੇ ਬਾਕੀ।

ਫਿਰ ਵੀ ਲੈਣੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇੰਨਾ ਘੱਟ ਮੰਗੋ ₹48,000 ਘੱਟ
ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ, ਕਲੱਚ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ (₹44,500) ਅਤੇ ₹3,500 ਦੇ ਬਕਾਇਆ ਚਲਾਨ। ਕਾਰਨ ਵਜੋਂ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਖਰਚੇ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿਖਾਓ।
ਪੈਸੇ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ
- ਪੂਰਾ ਪੈਸਾ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ HDFC Bank ਤੋਂ ਲੋਨ ਦਾ NOC ਅਤੇ Form 35 ਲਓ।
- ਗੱਡੀ ’ਤੇ ਲਿਖੇ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ RC ਨਾਲ ਮਿਲਾਓ।
- ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ Form 29 ਅਤੇ 30 ’ਤੇ ਦਸਤਖ਼ਤ ਕਰੋ ਅਤੇ 14 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ RTO ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫ਼ਰ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿਓ।
- ਉਸੇ ਹਫ਼ਤੇ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਆਪਣੇ ਨਾਂ ਕਰਵਾਓ।
- ਪੈਸਾ ਬੈਂਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫ਼ਰ ਨਾਲ ਦਿਓ, ਕਦੇ ਨਕਦ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਦਸਤਖ਼ਤ ਕੀਤੀ ਵਿਕਰੀ ਰਸੀਦ ਰੱਖੋ।

ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇੱਕੋ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕੋਈ ਇਹ ਚਾਰੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।

ਲੁੱਕਅੱਪ ਐਪ ਰਿਕਾਰਡ ’ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਡੀਲਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸਿਰਫ਼ ਡੀਲਰ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਕੈਨਿਕ ਗੱਡੀ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਗ਼ਜ਼ ਜਾਂ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਬਿੱਲ ਨਹੀਂ। Parakh ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੱਡੀ ਲਈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ Parakh ਲੁੱਕਅੱਪ ਐਪ ਡੀਲਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਮਕੈਨਿਕ

ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੇਰਵੇ: ਮਾਲਕ, ਲੋਨ, ਬੀਮਾ, PUC ਸੰਕੇਤ ਸਮਝਾਉਂਦਾ ਹੈ ਹਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨਹੀਂ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿੱਜੀ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੱਡੀ ਲਈ ਹਾਂ ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਹਾਂ

ਗੱਡੀ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦੀ ਜਾਂਚ 18 ਜਾਂਚਾਂ ਨਹੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਹਾਂ

ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਫ਼ੋਟੋਆਂ ਤੋਂ ਓਡੋਮੀਟਰ, ਟਾਇਰ ਦੀ ਤਾਰੀਖ਼ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਨੰਬਰ ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਨਹੀਂ ਨਹੀਂ

ਮਾਡਲ ਦਾ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਦਾ ਖਰਚਾ, ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਨਹੀਂ ਮੋਟਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ

ਕੀਮਤ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿੰਨਾ ਘੱਟ ਮੰਗੋ, ਅਤੇ ਕਿਉਂ ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਨਹੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਾਏ

ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫ਼ਰ ਦੇ ਕਾਗ਼ਜ਼ੀ ਕਦਮ ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨਹੀਂ

ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਫ਼ੈਸਲਾ: ਖਰੀਦੋ, ਮੁੱਲ-ਭਾਅ ਕਰੋ ਜਾਂ ਛੱਡ ਦਿਓ ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਨਹੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਾਏ

ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਤੋਂ ਆਜ਼ਾਦ ਹਾਂ ਹਾਂ ਨਹੀਂ, ਉਹ ਵੇਚਦੇ ਹਨ ਹਾਂ

ਕੁੱਲ 9 ਵਿੱਚੋਂ 9 9 ਵਿੱਚੋਂ 3 9 ਵਿੱਚੋਂ 03 ਅੰਸ਼ਕ 9 ਵਿੱਚੋਂ 33 ਅੰਸ਼ਕ

ਲੁੱਕਅੱਪ ਐਪ ਕਿਸੇ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਰਜਿਸਟਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਡੀਲਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪਲੇਟਫ਼ਾਰਮਾਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵੇਚਦੇ ਹਨ। ਅਕਤੂਬਰ 2026 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵਾਲੇ ਐਪ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜੋ ਦਿੰਦੇ ਸਨ, ਉਸ ਦੇ ਆਧਾਰ ’ਤੇ।

ਜੋ ਰਿਕਾਰਡ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦੇ

ਜੋ ਗੱਲ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਜਾਣ ਸਕਦਾ, ਅਸੀਂ ਸਾਫ਼ ਕਹਿ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।

ਪੁਰਾਣੀ ਗੱਡੀ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੱਲਾਂ ਕਿਸੇ ਸਰਕਾਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ। Parakh ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਮੀਆਂ ਬਾਰੇ ਸਾਫ਼ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਹਾਦਸੇ ਅਤੇ ਕਲੇਮ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬੀਮਾ ਕਲੇਮਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਜਨਤਕ ਸਰੋਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। Parakh ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਤੋਂ ਉਸ ਦੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕਲੇਮ ਇਤਿਹਾਸ ਮੰਗੋ, ਅਤੇ ਫ਼ੋਟੋ ਜਾਂਚ ਦੁਬਾਰਾ ਰੰਗੇ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਅਸਮਾਨ ਦਰਾੜਾਂ ਲੱਭਦੀ ਹੈ।

ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਓਡੋਮੀਟਰ ਰੀਡਿੰਗਾਂ

ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਓਡੋਮੀਟਰ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ। Parakh ਤੁਹਾਡੀ ਫ਼ੋਟੋ ਤੋਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਸਰਵਿਸ ਬਿੱਲਾਂ ਅਤੇ ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੀ ਘਸਾਈ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਸਕੋ।

ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਂਚਿਆ

ਕੋਈ ਫ਼ੋਟੋ ਜਾਂ ਜਾਂਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਤਾਂ ਫ਼ੈਸਲੇ ਵਿੱਚ ਉਹ ਲਿਖਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅੱਧੀਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂਚਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਹੋਣ ਤਾਂ Parakh ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ।

ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਕਹਾਂਗੇ ਕੋਈ ਹਾਦਸਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ। ਇਹ ਗੱਡੀ ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਫ਼ ਹੈ।

ਇਸ ਦੀ ਥਾਂ ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਸਰਕਾਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਕਲੇਮ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਮੰਗੋ।

11 ਭਾਰਤੀ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ

ਫ਼ੈਸਲਾ ਆਪਣੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹੋ।

ਹਰ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਹਰ ਨਤੀਜਾ ਅਤੇ ਹਰ ਰਿਪੋਰਟ। ਕੀਮਤ, ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ 0–9 ਅੰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਅਤੇ ਵੇਚਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕੋ ਨੰਬਰ ਪੜ੍ਹੋ।

English en
Ask for ₹48,000 off the price.
हिन्दी Hindi
क़ीमत में ₹48,000 कम माँगें।
বাংলা Bangla
দাম থেকে ₹48,000 কম চান।
தமிழ் Tamil
விலையில் ₹48,000 குறைக்கக் கேளுங்கள்.
മലയാളം Malayalam
വിലയിൽ ₹48,000 കുറയ്ക്കാൻ ചോദിക്കൂ.
ಕನ್ನಡ Kannada
ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ₹48,000 ಕಡಿಮೆ ಕೇಳಿ.
తెలుగు Telugu
ధరలో ₹48,000 తగ్గించమని అడగండి.
मराठी Marathi
किमतीतून ₹48,000 कमी मागा.
ଓଡ଼ିଆ Odia
ଦାମରୁ ₹48,000 କମ ମାଗନ୍ତୁ।
ગુજરાતી Gujarati
કિંમતમાંથી ₹48,000 ઓછા માગો.
ਪੰਜਾਬੀ Punjabi
ਕੀਮਤ ਵਿੱਚੋਂ ₹48,000 ਘੱਟ ਮੰਗੋ।
ਤੁਹਾਡੇ ਫ਼ੋਨ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ
Parakh ਉਸੇ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ Settings ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਭਾਸ਼ਾ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।

परख pa·rakh

ਨਾਂ

ਉਵੇਂ ਪਰਖਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਸੁਨਿਆਰਾ ਸੋਨਾ ਪਰਖਦਾ ਹੈ।

ਪਰਖ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਅਸਲ ਕੀਮਤ ਜਾਂਚਣਾ। ਸੁਨਿਆਰਾ ਸੋਨੇ ਨੂੰ ਕਾਲੀ ਕਸੌਟੀ ’ਤੇ ਘਸਾ ਕੇ ਉਸ ਦੀ ਲਕੀਰ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਲੋਗੋ ਉਹੀ ਪਰਖ ਹੈ: ਕਾਲੇ ਪੱਥਰ ’ਤੇ ਇੱਕ ਮੀਟਰ, ਜਿਸ ਦੀ ਸੂਈ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹੈ।

ਅਸੀਂ Parakh ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਗੱਡੀ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੇ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਗੱਡੀ ਕੋਲ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਚਣ ਵਾਲਾ ਅੱਜ ਹੀ ਜਵਾਬ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਵਾਰ ਉਹੀ ਸ਼ਾਂਤ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਚ, ਪੈਸਾ ਹੱਥ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ।

ਕੀਮਤ

ਮੁਫ਼ਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਪੈਸਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਗੱਡੀ ਲਈ ਜੋ ਪੱਕਾ ਲੈਣੀ ਹੈ।

ਮੁਫ਼ਤ

₹0ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਨਾਲ

ਹਰ ਉਸ ਗੱਡੀ ਲਈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ।

ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਰੇ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ
18 ਗੱਲਾਂ ਦੀ ਗਾਈਡ ਕੀਤੀ ਜਾਂਚ
ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਦਾ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਖਰਚਾ, ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ
ਫ਼ੈਸਲਾ, ਕਿੰਨਾ ਘੱਟ ਮੰਗੋ ਅਤੇ ਕਾਗ਼ਜ਼ੀ ਕਦਮ
ਟੈਕਸਟ ਸਾਰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
AI ਫ਼ੋਟੋ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ

ਐਪ ਲਓ

ਪੂਰੀ ਰਿਪੋਰਟ

ਪੈਸੇ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼

₹500ਪ੍ਰਤੀ ਗੱਡੀ

ਉਸ ਗੱਡੀ ਲਈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੇ ਹੋ।

ਮੁਫ਼ਤ ਵਾਲਾ ਸਭ ਕੁਝ
9 ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ AI ਫ਼ੋਟੋ ਜਾਂਚ, 7 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ 3 ਵਾਰ ਤੱਕ
ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਫ਼ੋਟੋਆਂ ਤੋਂ ਓਡੋਮੀਟਰ, ਟਾਇਰ ਦੇ ਡੇਟ ਕੋਡ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਨੰਬਰ
ਨਤੀਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ
ਹਰ ਭਾਅ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨਾਲ PDF ਰਿਪੋਰਟ, ਪਰਿਵਾਰ ਜਾਂ ਮਕੈਨਿਕ ਲਈ
Pro ਮੈਂਬਰਾਂ ਲਈ ₹299

ਐਪ ਲਓ

Pro

₹499ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ

ਕਈ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ।

ਕੋਈ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਨਹੀਂ
ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਰਿਪੋਰਟ
ਹੋਰ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ₹299 ਵਿੱਚ
ਐਪ ਸਟੋਰ ਤੋਂ ਕਦੇ ਵੀ ਰੱਦ ਕਰੋ

ਐਪ ਲਓ

ਕੀਮਤਾਂ ਭਾਰਤੀ ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ। ਭੁਗਤਾਨ Google Play ਰਾਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਈਨ-ਇਨ ਸਿਰਫ਼ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨਵੇਂ ਫ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਾਲ ਰਹਿਣ।

ਸਵਾਲ

ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਤੋਂ ਪੁੱਛਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਪੁੱਛੋ।

ਡਾਟਾ ਕਿੱਥੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਜਵਾਬ।

ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੇਰਵੇ ਕਿੱਥੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ?

ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ। ਤੁਸੀਂ ਸਰਕਾਰੀ NextGen mParivahan ਐਪ ਜਾਂ Parivahan ਵੈੱਬਸਾਈਟ ’ਤੇ RC ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨੰਬਰ ਮੁਫ਼ਤ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜੋ ਦਿਸੇ ਉਹ Parakh ਵਿੱਚ ਭਰਦੇ ਹੋ। ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।

ਫਿਰ Parakh ਇਨ੍ਹਾਂ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਰੇ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਜਾਂਚਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਗੱਡੀ ’ਤੇ ਬਾਕੀ ਲੋਨ, ਕਈ ਮਾਲਕ ਜਾਂ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗੀ ਪਾਲਿਸੀ, ਅਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਤੋਂ ਕੀ ਪੁੱਛਣਾ ਹੈ।

ਕੀ Parakh ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੱਡੀ ਦਾ ਹਾਦਸਾ ਹੋਇਆ ਸੀ?

ਰਿਕਾਰਡ ਤੋਂ ਨਹੀਂ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਾਦਸੇ ਜਾਂ ਬੀਮਾ ਕਲੇਮ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਕੋਈ ਜਨਤਕ ਸਰੋਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। Parakh ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਤੋਂ ਉਸ ਦੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕਲੇਮ ਇਤਿਹਾਸ ਮੰਗੋ, ਅਤੇ ਫ਼ੋਟੋ ਜਾਂਚ ਦੁਬਾਰਾ ਰੰਗੇ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਅਸਮਾਨ ਦਰਾੜਾਂ ਲੱਭਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਕਿਹੜੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਭਾਰਤੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੱਡੀ ਲਈ, BH-ਸੀਰੀਜ਼ ਨੰਬਰਾਂ ਸਮੇਤ। ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਖਰਚਾ ਹੁਣ 10 ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਹੈ: Wagon R, Swift, Baleno, i20, City, Nexon, Creta, Seltos, Innova Crysta ਅਤੇ XUV500। ਬਾਕੀ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਵੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂਚ, ਗੱਡੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਫ਼ੈਸਲਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।

ਮੈਨੂੰ ਗੱਡੀਆਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤਾ ਨਹੀਂ ਪਤਾ। ਕੀ ਮੈਂ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਾਂਗਾ?

ਹਾਂ। ਹਰ ਜਾਂਚ ਸੌਖੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿੱਥੇ ਦੇਖਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖ਼ਰਾਬੀ ਕਿਵੇਂ ਦਿਸਦੀ ਹੈ। ਪੰਜੇ ਡੀਲ-ਬ੍ਰੇਕਰ ਵੱਖਰੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਪੂਰੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਮ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਫ਼ੋਟੋਆਂ ਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮੇਰੀਆਂ ਫ਼ੋਟੋਆਂ ਦਾ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਫ਼ੋਟੋਆਂ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਜਾਂਚ ਲਈ ਭੇਜੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਫ਼ੋਟੋ ਜਾਂਚ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ। ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੇਵ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਫ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਡਾ ਸਰਵਰ ਕੀ ਅਤੇ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪ੍ਰਾਈਵੇਸੀ ਪਾਲਿਸੀ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਹੈ।

ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਖਾਤਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਗੱਡੀ ਜਾਂਚਣ ਲਈ ਨਹੀਂ। ਰਿਪੋਰਟ ਜਾਂ Pro ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਮੋਬਾਈਲ ਨੰਬਰ, ਈਮੇਲ ਜਾਂ Google ਨਾਲ ਸਾਈਨ ਇਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਖਰੀਦ ਨਵੇਂ ਫ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਾਲ ਰਹੇ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨੰਬਰ ਜਾਂ ਈਮੇਲ ਦੀ ਲੁਕਵੀਂ ਕਾਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਪੂਰਾ ਕਦੇ ਨਹੀਂ।

ਕੀ Parakh ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਡੀਲਰ ਪੈਸੇ ਦਿੰਦੇ ਹਨ?

ਨਹੀਂ। Parakh ਗੱਡੀਆਂ ਨਹੀਂ ਵੇਚਦਾ ਅਤੇ ਵੇਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਤੋਂ ਪੈਸੇ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ। ਇਹ ਖਰੀਦਦਾਰ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਵੀ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਜਾਂਚ ਨਾਲ ਇਮਾਨਦਾਰ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਦਾ ਸੌਦਾ ਵੀ ਜਲਦੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਇਹ iPhone ’ਤੇ ਹੈ?

Parakh ਪਹਿਲਾਂ Android ’ਤੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਬਾਅਦ iPhone ਐਪ।